Hatte mir die Werkstatt bzgl. der Angabe Bosch Klimaservice ausgewählt. Bei der Klimaanlage trat an einer Stelle Kontrastmittel aus. Diagnose: Trocknerpatrone wechseln und Klimaanlage neu befüllen. Die Terminvereinbarung lief problemlos und schnell. Ein Ersatzwagen konnte auf Nachfragen kostenpflichtig für 35,- EUR gemietet werden. Das Auto in der früh abgegeben. Alles sehr zügig und schnell! Für den Mietwagen mussten keine Formulare unterschrieben werden. Als ich mich in den Opel setzte war ich erstaunt! Ein absolut verschmutztes, altes Werkstattauto mit u.a. alten Brotzeittüten auf der Rückbank. Das Lenkrad klebrig und schmierig. Am Abend mein Auto (nach einem Anruf) abgeholt und den Leihwagen abgegeben. Die Rechnungshöhe entspricht ca. dem eines Kostenvoranschlages einer Vertragswerkstatt. Ein Stundensatz von 79,- EUR für eine freie Werkstatt ist schon sehr teuer! Positiv: die Klima lief wieder. Negativ: Das Lederlenkrad, die Türgriffe und der Schaltknauf waren schmierig und verdreckt wie beim Leihwagen. Meine Reinigungstücher komplett schwarz! Nach zwei Wochen und einem Blick in den Motorraum kam der Ärger- wieder trat Kontrastmittel an der selben Stelle aus, obwohl die Klimaanlage überprüft worden ist?! also wieder zur Werkstatt. Kurzer Blick in den Motorraum: Diagnose das scheint nicht die Trocknerpatrone zu sein, sondern das Leck sei vermutlich an einer Leitung über der Patrone und die Flüssigkeit läuft an der Leitung herunter (was ?.dachte die Klima wurde überprüft? zumind. lt. Rechnung ) Es sollte ein neuer Termin vereinbart werden. Da ich nun meine Zweifel an der Diagnose hatte, kurz bei einer Vertragswerkstatt vorbeigefahren. Diagnose: Trocknerpatrone undicht. Also diesmal einen Termin in der Vertragswerkstatt vereinbart, da dieses Thema endlich zum Abschluss kommen muss und ich mit funktionierender, dichter Klima in den Urlaub fahren will. Diagnose vom Meister: Es wurde eine völlig falsche Trocknerpatrone verbaut, jedem Kfz-Mechaniker hätte das lt. seiner Aussage auffallen müssen. Der Durchmesser für die Leitung an der Trocknerpatrone ist viel zu groß. Es wurden Beweisphotos vom Ausbau gemacht, der Motorraum gereinigt und mir die falsche Trocknerpatrone ausgehändigt. Jetzt ist die Klima dicht und ich bin keine Aigner-Kunde mehr!!! Fazit: Das nächste Mal gleich zum Vertragshändler! read more

Ich kann diese Werkstatt leider nicht weiterempfehlen. Positiv zu erwähnen ist, dass die gesamte Abwicklung sehr schnell ablief, jedoch meiner Meinung nach auf Kosten der Qualität! Ich hatte ein Problem mit dem Kühlwasserkreislauf an einem älteren Auto und ließ zu erst den ADAC kommen, der von einem defekten Thermostat ausging. Daher fuhr ich zur Werkstatt Aigner und erteilte den Auftrag das Thermostat auszutauschen. Am nächsten Tag ruf mich die Werkstatt an und teilte mir mit, dass der Kühler defekt sei und sie ihn austauschen möchten. Dies habe ich sofort unterbunden, da erstens der Kühler erst vor 40.000km ausgetauscht wurde, zweitens die damalige Reparatur 100 Euro billiger war als der Kostenvoranschlag der Werkstatt Aigner und drittens das Kühlwassersystem bei der Prüfung durch den ADAC dicht war, was einen defekten Kühler unwahrscheinlich macht. Letztendlich habe ich mein Auto abgeholt und zu einer anderen Werkstatt gebracht. Dort wurde mir ein intakter Kühler bescheinigt und das Thermostat für ein Drittel des Geldes, was die Werkstatt Aigner für den Kühler wollte, ausgetauscht. Seitdem ist bei meinem Auto wieder alles tadellos. Für die Fehlersuche stellte die Werkstatt Aigner übrigens eine Rechnung über 45 Euro, da es angeblich eine halbe Stunde gedauert hat einen intakten Kühler als defekt zu klassifizieren und ein kaputtes Thermostat zu übersehen. Man muss sagen, dass in der Werkstatt sehr viel los war, daher glaube ich, dass sich die Zeit für eine qualitativ hochwertige Fehlersuche gespart wurde und man versucht hatte schnell, schnell das wahrscheinlichste defekte Bauteil (was nachweislich nicht defekt war) auszutauschen auf Kosten des Kunden. Daher keine Weiterempfehlung. read more

Nachdem ich zunächst sehr erfreut darüber war, dass die Fa. Aigner einen defekten Reifen reparieren wollte, den andere Werkstätten zur Reparatur abgelehnt hatten, kam die unangenehme Überraschung. Zunächst hielt der Reifen für etwa 1.000 km die Luft bei sich. Dann aber war die Luft raus. Die Fa. Aigner konnte zunächst nichts feststellen, so dass ich den Reifen wieder mitnahm und hoffte. Als die Luft wieder raus war, ließ ich den Reifen zur Begutachtung erneut dort. Dann erhielt ich einen Anruf, die Felge sei defekt. Ich antwortete, ich habe eine weitere Felge. Zwei Minuten später erhielt ich einen weiteren Anruf, nicht nur die Felge, sondern auch der Reifen sei defekt. Beim Termin vor Ort wurde mir dann erzählt, der Reifen sei defekt (an der durch die Fa. Aigner reparierten Stelle). Außerdem sei die Felge an der Schweißnaht schuld an dem Luftverlust. Man bot mir nichts an Ich ging und nun berichte ich im Internet. Meine Konsequenz: Ärgere Dich nicht über die Gesellschaft, sondern berichte anderen von dieser negativen Erfahrung und helfe Ihnen Fehler zu vermeiden. Ach ja, auf einen Ölwechsel, den ich ebenfalls dort machen ließ, wartete ich trotz Terminvereinbarung eine knappe Stunde Die Schweißnaht an der Felge war natürlich an nichts dergleichen Schuld. Es handelte sich also jedenfalls nicht um die Wahrheit, die mir erzählt wurde. Meine Konsequenz: Meiden! read more

Die Werkstatt Aigner: zunächst die positiven Dinge: - Reparatur erfolgte innerhalb kürzester Zeit - Werkstattpersonal war sehr freundlich - nen Kaffee gabs obendrein noch gratis Diese Punkte erscheinen zunächst recht positiv, allerdings muss ich mich schon erstaunt zeigen, wenn ich mit einer defekten Lichtmaschine bei einem fast 20 Jahre alten BMW in die Werkstatt komme, die Werkstatt es für notwendig erachtet eine Reparaurrechnung von 500 EUR zu stellen (bei der allein der Materialwert bei über 350EUR liegt). Nachdem kurze Zeit später auch noch andere Reparaturen ins Haus standen, die dann den Restwert (insbesondere bei diesen Preisen weit überstiegen hätten), musste ich mich von meinem Pkw trennen. Eine Recherche im Internet ergab zu meinem Erstaunen, dass genau die 350EUR Lichtmaschine für 150EUR als Neuware zu finden war. Bei diesen Preisdifferenzen erklärt sich die Freundlichkeit ja wohl von selbst ;))) Fazit: Guter Service, aber VÖLLIG ÜBERTEUERT! read more

Erste Erfahrung: Auspuffaustausch bei meinem Golf III war relativ teuer mit knapp 400,- EUR inklusive gesamtem Material. Bin mir aber nicht sicher, obs woanders billiger gewesen wäre. Außerdem haben sie stillschweigend den Schalthebel neu befestigt. Dies hatte ich schon mal selbst probiert und nicht hinbekommen. Das haben die einfach gemacht, weil sie wohl gesehen haben, dass der obere Teil des Schalthebels locker ist. Natürlich ohne dies in Rechnung zu stellen. Zweite Erfahrung: Ein Leck im Ölbehälter wurde schnell erkannt und die Ölablass-Dichtringschraube erneuert. Ich habe nur angegeben, dass es ein Flüssigkeitsverlust ist, noch nicht mal um welche Flüssigkeit es sich handelt, habe ich angegeben. Die hätten mir also sonstwas erzählen können. Haben sie aber nicht. Gekostet hat es nicht mal 20,- EUR. Insgesamt sehr zufriedenstellend. read more

Ich war mit meinem VW beim VW Händler weil die Heckklappe nicht aufgegangen ist. Die wollten mit 1.500 EUR abküpfen, weil der Scheibenwaschanlagenschlauch in das Handschuhfach tropft, wo sich das Steuergerät befindet. Bin dann beim Aigner durch Empfehlung eines Freundes gelandet. Der Hat sich das ganze angesehen und nachgesehen was man da machen kann. Das Auto wurde repariert und alles funkioniert. VW wollte die ganze Armatur ausbauen. Die beim Aigner haben den Schlauch für die Waschanlage einfach neue verlegt und das Steuergrät ausgetauscht für die Hälfte dessen was VW wollte. Das ist echt eine tolle Leistung vom Aigner gewesen und hat mir viel Geld gespart. Da fahr ich wieder hin. read more

Mein Diesel hatte eine gelbe Plakette, mit der ich ab Mitte 2012 nicht mehr in die Innenstadt von München fahren durfte. Durch ein Anschreiben der Autowerksatt Aigner, wurde ich benachrichtigt, dass es seit Anfang 2012 wieder eine Förderung von 330 EUR, durch die Bundesregierung gibt. Ich habe mir einen Dieselpartikelfilter von der Firma HJS in meinen Opel einbauen lassen und darf jetzt wieder in die Innenstadt von München fahren. Das find ich Klasse, wie ich bei der Autowerksatt Aigner betreut werde. read more